马萨还在Kimi跑到WRC雪铁龙青年队开拉力赛去了阿隆索一直没退役，当然就更不可能有复出，他只是从雷诺转会到了法拉利舒马赫本赛季初宣布复出，加盟梅赛德斯GP，而这支车队前身就是去年的冠军布朗GP，领队仍然是螺丝布朗，但是被Mercedes并购之后换了名字汉米尔顿已经两连胜了，上一站土耳其和昨晚的加拿。

舒马赫退役是导致法拉利“红色王朝”结束的一个重要原因，但是在舒马赫之后，莱科宁阿隆索和维特尔也是F1世界中一等一的车手，在车手的配备上法拉利从来不比其他车队差，这是公认的事实法拉利每年对于F1的投入都是巨大的，虽然近年来红牛和梅赛德斯在研发方面也非常舍得花钱，但是法拉利在预算方面从来不会输。